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제네시스 GV60 마그마, 독일 ‘2026 골든 스티어링 휠 어워드’ 수상… 고성능 전기차 경쟁력 인정

  • 이경희 기자
  • 입력 2026.11.11 09:48
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  • 독일 아우토빌트·빌트 암 존탁 공동 주관 자동차상에서 어퍼 미드사이즈 부문 1위, 볼보 ES90·마쓰다 CX-6e 제쳐
  • 민첩한 주행 성능과 가속 응답성, 정교한 조향·제동 능력 높은 평가, 고성능 전동화 기술력 주목
  • 자동차 전문가·레이싱 드라이버 등 23명 심사위원단 실차 평가, 주행 품질부터 실용성·지속가능성까지 종합 검증
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▲ 2026 골든 스티어링 휠 어워드 어퍼 미드사이즈 클래스 GV60 마그마 [사진=현대자동차그룹]

 

제네시스의 고성능 전기차 GV60 마그마가 독일의 권위 있는 자동차 시상식에서 수상하며 유럽 자동차 시장에서 주목받고 있다. 전기차의 가속 성능뿐 아니라 정교한 조향과 제동, 안정적인 주행 특성을 종합적으로 평가받았다는 점에서 의미가 있다.


제네시스는 10일(현지시간) 독일 자동차 전문 매체 아우토빌트(Auto Bild)와 주간지 빌트 암 존탁(Bild am Sonntag)이 공동 주관한 ‘2026 골든 스티어링 휠 어워드(Golden Steering Wheel Awards)’에서 GV60 마그마가 어퍼 미드사이즈 클래스(Upper Mid-Size Class) 부문 수상 차량으로 선정됐다고 11일 밝혔다.


GV60 마그마는 최종 평가에서 볼보 ES90과 마쓰다 CX-6e를 제치고 1위에 올랐다. 특히 차량의 민첩성과 가속 응답성, 운전자의 조작에 대한 직관적인 반응, 제동 성능 등 실제 주행 과정에서 나타나는 동력 성능과 주행 특성이 높은 평가를 받았다.


이번 수상은 제네시스가 고성능 전동화 분야로 영역을 넓히는 과정에서 거둔 성과라는 점에서도 관심을 모은다.


GV60 마그마는 제네시스가 선보인 첫 번째 고성능 모델로, 브랜드의 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’을 전기차의 주행 성능으로 확장한 차량이다. 강력한 동력 성능을 바탕으로 운전자가 차량을 정밀하게 제어할 수 있도록 하는 동시에 고급차에 요구되는 승차감과 편안함을 함께 추구하고 있다.


전기차는 전기모터의 특성상 가속페달 조작에 빠르게 반응하고 초기부터 높은 토크를 발휘할 수 있다. 그러나 높은 출력만으로 우수한 주행 성능이 완성되는 것은 아니다. 차량의 무게와 배터리 배치, 서스펜션의 움직임, 조향 반응, 제동 성능 등이 균형을 이뤄야 운전자가 안정적이고 자연스러운 주행을 경험할 수 있다.


이러한 점에서 GV60 마그마가 실제 주행 평가에서 높은 점수를 얻은 것은 고성능 전기차의 경쟁력이 단순한 출력 수치를 넘어 차량 전체의 움직임과 제어 능력에 의해 결정된다는 점을 보여준다.


피터 크론슈나블(Peter Kronshnabl) 제네시스 유럽 법인장은 이번 수상과 관련해 제네시스가 추구하는 고성능은 빠른 가속에만 머무르지 않으며, 정밀한 제어 능력과 세련된 편안함을 조화시키는 데 있다고 설명했다.


그는 첫 고성능 모델인 GV60 마그마가 역동적인 주행 성능을 인정받아 수상하게 된 것은 브랜드가 지향하는 고성능 전동화의 방향을 평가받았다는 점에서 뜻깊다고 밝혔다.


GV60 마그마는 올해 5월 열린 ‘2026 레드닷 어워드: 제품 디자인(Red Dot Award: Product Design 2026)’에서도 본상(Winner)을 수상한 바 있다. 디자인 분야에 이어 실제 주행 성능을 평가하는 자동차상에서도 성과를 거두면서 외관 디자인과 주행 품질을 함께 갖춘 전기차로 평가받을 계기를 마련했다.


올해로 50주년을 맞은 골든 스티어링 휠 어워드는 1976년 시작된 독일의 대표적인 자동차 시상식이다. 자동차 전문 매체의 평가와 독자들의 참여, 전문가들의 실제 주행 시험을 결합해 수상 차량을 선정하는 것이 특징이다.


2026년 시상식에서는 두 매체의 편집진이 총 90개 신차를 후보로 선정했다. 이후 독자 투표를 통해 9개 차급에서 각각 3개 모델씩 총 27개 차량이 최종 후보에 올랐다.


최종 심사는 자동차 전문 기자와 레이싱 드라이버 등 23명으로 구성된 심사위원단이 맡았다. 심사위원들은 독일 데크라 라우지츠링(DEKRA-Lausitzring) 서킷에서 후보 차량을 직접 시험하며 주행 성능과 일상적인 사용 환경에서의 완성도를 평가했다.


평가 항목에는 핸들링과 승차감, 사용 편의성, 일상 실용성뿐 아니라 지속가능성과 가격 대비 가치도 포함됐다. 차량의 속도나 출력에만 초점을 맞추기보다 소비자가 실제 운행 과정에서 경험하는 다양한 요소를 종합적으로 살펴본 것이다.


독일은 메르세데스-벤츠와 BMW, 아우디, 포르쉐 등 세계적인 프리미엄 자동차 브랜드가 경쟁하는 시장이다. 자동차의 주행 성능과 기술적 완성도에 대한 소비자의 관심이 높은 지역이라는 점에서 현지 자동차 전문 매체가 주관하는 시상식의 결과는 브랜드 인지도와 시장 평가에도 영향을 줄 수 있다.


특히 유럽의 프리미엄 전기차 시장에서는 강력한 주행 성능과 함께 편안한 승차감, 정교한 차량 제어, 디자인 차별화 등이 중요한 경쟁 요소로 자리 잡고 있다. 전동화 기술이 발전하면서 고성능 전기차의 평가 기준도 단순한 가속력에서 운전 경험 전반의 완성도로 넓어지는 흐름이다.


제네시스는 GV60 마그마를 통해 기존 럭셔리 전기차 중심의 제품군을 고성능 영역으로 확대하고 있다. 이번 수상은 이러한 변화가 유럽 자동차 전문가들의 평가에서 일정한 성과를 거뒀다는 점을 보여준다.


다만 자동차상의 수상이 곧바로 시장 판매 확대나 장기적인 경쟁력 확보를 의미하는 것은 아니다. 실제 시장에서는 차량 가격과 유지비, 충전 편의성, 브랜드 신뢰도, 사후관리 서비스 등 다양한 요인이 소비자의 구매 결정에 영향을 미친다.


GV60 마그마가 유럽 고성능 전기차 시장에서 지속적인 경쟁력을 확보하기 위해서는 이번 평가에서 인정받은 주행 성능을 바탕으로 실제 소비자들의 사용 경험과 시장 반응을 축적하는 과정이 중요할 것으로 보인다.


전기차 시장의 경쟁이 기술적 성능을 넘어 주행 감성과 사용자 경험으로 확대되는 가운데, GV60 마그마의 이번 수상은 한국 프리미엄 자동차 브랜드가 고성능 전동화 분야에서 새로운 입지를 구축해 가는 사례로 평가된다.

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