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KRISO, 덴마크 DTU와 해사 워크숍 개최…친환경 해운·해양로봇 연구 협력 확대

  • 윤재훈 기자
  • 입력 2026.08.24 14:22
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▲ 선박해양플랜트연구소(KRISO)가 덴마크공과대학교(DTU)와 친환경 해운과 해양로봇 분야의 연구 협력 확대를 위한 해사 워크숍을 개최했다. [사진=선박해양플랜트연구소(KRISO)]

 

선박해양플랜트연구소(KRISO)가 덴마크공과대학교(DTU)와 친환경 해운과 해양로봇 분야의 연구 협력 확대를 위한 해사 워크숍을 개최했다.


KRISO는 현지 시각으로 지난 8월 21일 덴마크 DTU에서 ‘KRISO-DTU 해사 워크숍’을 개최하고, 양 기관의 연구역량을 공유하는 한편 향후 공동 연구와 국제 연구개발 프로그램 참여 방안 등을 논의했다고 24일 밝혔다.


이번 워크숍은 지난해 11월 KRISO와 DTU가 체결한 업무협약(MOU)을 바탕으로 양 기관 간 연구 교류를 보다 구체화하고 실질적인 공동 연구 협력 가능성을 모색하기 위해 마련됐다.


덴마크공과대학교는 유럽의 대표적인 공과대학 가운데 하나로, 해사 분야를 비롯한 다양한 연구 영역에서 학제 간 연구와 산업계 협력을 바탕으로 기술 혁신을 추진하고 있다.


앞서 KRISO와 DTU는 업무협약을 통해 해양 탄소중립과 디지털 전환, 에너지 기술 분야의 연구개발을 비롯해 전문가 교류 활성화, 연 1회 정례 기술 교류회 개최, 국제 공동 프로젝트 및 연구 프로그램 참여 기회 발굴 등에 협력하기로 했다.


이번 첫 워크숍에서는 조선해양산업의 탈탄소화와 디지털 전환이 가속화되고 있는 가운데 친환경 해운과 해양로봇이 주요 협력 분야로 논의됐다.


친환경 해운 분야에서는 선상 탄소포집·저장(OCCS) 기술과 전기추진시스템을 비롯한 다양한 친환경 선박 기술과 연구 방향이 공유됐다. 해양 분야의 탄소중립 전환이 국제적인 과제로 떠오르고 있는 만큼, 선박 운항 과정에서 발생하는 탄소를 줄이고 에너지 효율을 높이기 위한 기술 협력 가능성에 관심이 모아졌다.


해양로봇 분야에서는 피지컬 AI 기반 해양로봇 기술과 다중 센서를 활용한 수중·수상 매핑 기술 등을 중심으로 양 기관의 연구개발 현황이 소개됐다.


발표 이후에는 질의응답과 토론을 통해 각 기관이 추진하고 있는 연구에 대한 이해를 넓히고, 앞으로 공동으로 추진할 수 있는 연구 주제와 협력 방안에 대한 의견을 교환했다.


KRISO와 DTU는 앞으로도 정례적인 워크숍을 통해 연구 성과와 기술 정보를 공유하며 협력을 확대해 나갈 계획이다. 특히 한국과 덴마크의 서로 다른 해양환경에서 축적된 연구와 실증 경험, 전문성을 접목해 새로운 공동 연구 과제를 발굴한다는 방침이다.


양 기관은 유럽연합(EU)의 대규모 연구혁신 프로그램인 호라이즌 유럽(Horizon Europe)을 비롯한 국제 연구개발 프로그램에 공동으로 참여할 수 있는 기회도 적극 모색할 예정이다.


정종진 KRISO 소장은 “DTU와의 이번 워크숍은 양 기관의 연구 역량과 전문성을 바탕으로 새로운 시너지를 만들어가는 첫 자리였다”며 “앞으로도 이러한 교류를 지속해 실질적인 연구 협력으로 이어가는 한편, 글로벌 연구기관과의 네트워크를 확대해 우리나라 조선해양 기술의 국제 경쟁력을 한층 높여 나가겠다”고 밝혔다.


이번 워크숍은 업무협약 체결 이후 첫 번째 구체적인 연구 교류의 장이라는 점에서 의미가 있다. 친환경 선박과 해양 탄소중립, 인공지능과 로봇 기술을 활용한 해양산업의 디지털 전환이 세계 조선해양산업의 주요 과제로 떠오른 가운데, 한국과 덴마크의 연구기관이 국제 공동연구를 통해 어떤 성과를 만들어낼지 주목된다.

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